Esta es nuestra primera vez para participar en la Nube Sincrónico de la Feria de Cantón-provincia de Fujian de Comercio Exterior de la Nube de Exposición de la Feria de Cantón en Línea Sincronización de Eventos de Fujian Regional Pabellón de la Feria de Cantón en Línea Sincronización de Eventos-Fabricación de Maquinaria de Pabellón! Los modelos que hemos expuesto en este momento son: JG30S rueda mini excavadora, JG75S-9 bomba de pistón de la rueda excavadora, JG80S hidráulica llena de la rueda excavadora, JG150S 13 toneladas de excavadora. Orugas excavadoras son también inferiores-JG100L excavadora de ruedas, JG80L pista-tipo de tren almohada cambiador de excavadora. Al mismo tiempo, nuestro JG100Z fixture de la excavadora con la elevación de la cabina también ocupa un lugar en esta exposición. Todo nuestro tallo de la caña de azúcar de la cosechadora también ha sido añadido a esto, el apoyo de orugas y de ruedas! Estos productos están a la venta actualmente, la bienvenida a nuevos y viejos clientes!

Como dice el refrán, "peces" y "pata de oso" no puede tener ambos, Jingong JG85S excavadora puede conseguir un "pescado" y "pata de oso". El más destacado de Jingong JG85S excavadora es el manual-automático de doble disco, que tenga la flexibilidad de conmutación entre la transmisión automática y manual de la transmisión durante las operaciones de construcción de la carretera y de la conducción. Zeng Huashan, presidente de Jingong Maquinaria, introdujo que Jingong JG85S está equipado con dos conjuntos de cajas de cambio y sus respectivas relaciones de engranajes y de la unidad de los modos de operación son diferentes. Diferentes engranajes modos se pueden seleccionar en diferentes entornos. Puede ser operado por cambios automática (motor hidráulico de la unidad de la caja de cambios) durante la operación. La velocidad de funcionamiento de la máquina entera es 0-8 kilómetros por hora, porque es hidráulico stepless de la velocidad de cambio, el cual puede reducir la intensidad de la operación; manual puede ser seleccionado durante la transición y equipo de escalada (caja de cambios mecánica) para mejorar la velocidad de conducción y la capacidad de escalar. La velocidad de la máquina mediante una caja de cambios manual es 0-28 kilómetros por hora, que puede adaptarse a diferentes entornos de trabajo. La investigación y el desarrollo de esta tecnología se basa en las necesidades de los usuarios, los usuarios expresaron la esperanza de que las ventajas de la transmisión automática y manual de la transmisión puede ser integrado. Jingong Maquinaria siempre lleva al usuario como el centro y concede una gran importancia para el usuario de opiniones. Con los esfuerzos de la compañía del equipo de investigación y desarrollo, el manual-automático de doble tecnología de la unidad llegó a ser, y tiene las ventajas de la transmisión automática y manual de la transmisión. Vale la pena mencionar que esta tecnología es la primera en el país e incluso el mundo. Se soluciona la compatibilidad técnica entre la transmisión automática y manual de la transmisión. El nuevo modo de operación dará lugar a una nueva experiencia de operación. En la actualidad, esta tecnología Jingong Maquinaria ha solicitado una patente.

JING GONG JG 80L-9,la Primera Unidad de transporte por Carretera: Automático de Lastre Apisonamiento de la Máquina en China La nueva tecnología con muchas Ventajas: 1: Automaticlly, guardar los trabajadores, los costos de mano de obra. 2: Moverse más rápido, más eficiencia, ahorrar tiempo 3: Más Potente, con un alto poder viberation Como uno de los primeros diseñado y desarrollado excavadoras en nuestra empresa, JG80L-9 seguimiento de la excavadora con el lastre de la compactación de la cabeza proporciona una completa y madura técnicas. La subvaloración a menudo se realiza como un servicio independiente para la limpieza de tramos de pista. También es implementado como parte de un mayor mantenimiento de la forma y proyectos ambientales. Este mini excavadora de oruga diseñada específicamente para su uso apisonar balasto después de la renovación del balasto de ferrocarril, es un revolucionario sistema diseñado para socavar la pista sin perder su valioso tiempo de la pista.

El Jinggong cambiar de tren de la máquina está perfectamente arreglado y listo para ser puesto en la construcción. Desde su lanzamiento en el mercado, Jingong Ferrocarril Almohada Máquina ha sido ampliamente utilizado en Liuzhou, Qingzhou, Nanning, Shandong Weifang, Hunan Huaigong, etc., y ha participado en la gran escala de la reparación de proyecto de Lijia Línea y el concentrado de proyecto de reparación de Beijing-Guangzhou Línea. No sólo eso, sino también el poder de ferrocarril de cambiar la máquina ha sido exportado a países extranjeros. Los productos han sido reconocidos y elogiados por los clientes con un alto rendimiento, excelente rendimiento y la apariencia de moda. Sin duda, el producto destacado de alimentación es la base de la alimentación de ferrocarril almohada cambio de máquina para ganar el mercado. El Jingong de Tren de Almohada que hace la Máquina es de estructura compacta, elegante en apariencia, de apariencia hermosa, joven, vitalidad, luz en la operación y buena coordinación. La máquina tiene las características de alta eficiencia de trabajo, de alta seguridad en la construcción y fuerte viabilidad. Personal de la construcción de utilizar el poder cambiar de tren de la máquina para la almohada de repuesto Situado en la frontera del noroeste, la región de Xinjiang único del clima no es para todo el mundo para conseguir en. No son de los más variados ambientes naturales y en China y el resto del mundo. Hay en seco "polos" con una precipitación anual de sólo 6,6 mm. No es el más caliente de los incendios en China, con una temperatura del suelo de hasta 76 grados Centígrados. No hay la más profunda de las capas congeladas en China. La región con la más baja temperatura en China - el absoluto, la temperatura más baja ha llegado a menos 50 grados Celsius. Personal de la construcción de utilizar el poder cambiar de tren de la máquina para la almohada de repuesto Sin embargo, en la cara de un ambiente climático, el Power Rail Almohada ha demostrado una increíble resistencia y el rendimiento. El Noreste de Yuanes equipo dijo que el Jingong cambiar de tren de la máquina no nos defraudó. En tal dureza del clima, la operación de largo plazo, un rendimiento estable y fiable, lo que es más importante, de alta eficiencia de trabajo, puede cambiar de 400 kg a 500 kg en un minuto. Metro pesado. Desde la compra de la Jinggong ferrocarril cambio de máquina, el número de nuestro equipo de construcción se ha reducido en dos tercios. El original de 500 personas equipo de construcción, ahora sólo un centenar de personas, tiene en gran medida liberado de la mano de obra. Zeng Huashan, gerente general de Jingong Maquinaria, le dijo a la China de Maquinaria Vial de la Red de reportero que Jingong Maquinaria fue el primer ferrocarril para producir un ferrocarril de cambio de la máquina, y la Jintai de Tren de Almohada de la Máquina también solicitó una patente. El uso de power rail cambiador de función se redujo considerablemente. La intensidad de t...

JingGong excavadora, JG80L ferrocarril excavadora con sleeper cambiador y JG100Z rueda excavadora con madera agarrar el cargador, asistiendo a 126 de la feria de cantón con gran éxito. La Feria de Cantón es un barómetro y una veleta de China del comercio exterior. La "doble caída" de los compradores en el extranjero y transacciones de exportación de la Feria de Cantón muestra de que el entorno externo que enfrenta China del comercio exterior, el desarrollo es más complicado y grave, y las incertidumbres y las incertidumbres están aumentando. Sin embargo, a partir de este período de sesiones de la Feria de Cantón, podemos sentir que el frío viento ha obligado a las empresas a acelerar la formación de nuevos comercio exterior ventajas y se ha convertido en el consenso de "Hecho en China". Los expositores han fortalecido su diseño y la investigación y desarrollo, y tienen forma recta tomado el camino de la alta calidad de desarrollo. Esto se refleja en los nuevos progresos en el desarrollo de los mercados emergentes, la mayor optimización en el mercado internacional de diseño, la tendencia general de comercio exterior de optimización de la estructura y la conversión de la energía de aceleración no ha cambiado. Estos signos positivos indican también que China del comercio exterior, el desarrollo es resistente, y de las nuevas ventajas en el comercio exterior de la competencia se están acelerando. El "Cinturón de la Carretera y de" círculo de amigos es cada vez más grande y más grande, y el "camino" es cada vez más y más. Los compradores de este año de la Feria de Cantón son de 214 países y regiones. Ellos son los más internacional y global, la plataforma de comercio. La participación activa de los comerciantes en los países a lo largo del "Cinturón y la Ruta" ha contribuido. Esto ha jugado un papel clave en la ampliación de la diversificación del mercado de China del comercio exterior y la optimización en el mercado internacional.

A partir de finales de 2017, la empresa nacional de ferrocarriles operativo kilometraje alcanzado con 127.000 kilómetros, de los que 25.000 kilómetros fueron de ferrocarril de alta velocidad, que representan el 66,3% del total mundial de ferrocarril de alta velocidad. Con el rápido desarrollo de China de la construcción del ferrocarril, con el fin de satisfacer las necesidades de una rápida, segura y eficiente del transporte ferroviario, la estación de tren de la sección de ingeniería necesita reemplazar frecuentemente el error de traviesas de hormigón para garantizar la seguridad en la conducción, pero la actual manera de reemplazar las traviesas de ferrocarril es todavía el trabajo manual. Principalmente, el manual de la sustitución de las traviesas es intensiva en mano de obra, lento e ineficiente. Para resolver este problema, las traviesas de reemplazo de la máquina desarrollada por Jingong Maquinaria (nombre completo de Fujian Quanzhou Jinli Engineering Machinery Co., Ltd.) había nacido. Jingong Ferrocarril Almohada Intercambiador tiene una estructura compacta, la atmósfera apariencia elegante y hermosa apariencia, más joven, vitalidad, funcionamiento de luz y buena coordinación. La máquina tiene las características de operación de alta eficiencia, de alta seguridad en la construcción y fuerte viabilidad. Se entiende que, dado que las traviesas de la vía férrea son de hormigón armado, el peso es tan alta como la de 400-500 kg. El manual de almohada de reemplazo de la operación es lenta y la seguridad es baja. La eficacia de la operación después de usar Jingong Ferrocarril almohada de repuesto de la máquina puede alcanzar los 20 trabajadores manuales. Cada almohada cambio de máquina puede sustituir 1.5 almohadas por minuto, lo cual reduce considerablemente el costo de los manuales de gestión y mejora de la seguridad de las operaciones. En septiembre de 2018, después de un largo período de investigación y desarrollo y miles de pruebas, Jingong de Tren de almohada, el cambio de la máquina se puso en marcha oficialmente. Pronto se participó en la revisión de la almohada-cambio de proyecto en el Li-Zhan línea, y la almohada-el cambio de la máquina de Jingong Ferrocarril jugó un papel importante. Según las estadísticas, dos "sleeper-cambio de robots", modificado por Jingong de ruedas excavadoras completado la sustitución de tareas de 100 pesado-deber de los durmientes con de alta calidad dentro de las 3 horas de bloqueo de tiempo, lo que mejora la eficiencia en el trabajo y se aseguró de construcción, La calidad es muy elogiado por la construcción del partido. No sólo eso, Jingong Ferrocarril Almohada de Cambio de la Máquina ha sido exportado a países extranjeros y se ha puesto en uso. Como un ciudadano Chino de la marca, Jingong Maquinaria de entrar en un mundo más amplio en el extranjero. En comparación con las extranjeras a gran escala almohada-cambio de máquina, el alto costo de la compra de la máquina, Jingong del Ferrocarril de almohada-camb...