La flexibilidad adicional del equipo Hi-Rail para el mantenimiento de balasto brinda a los operadores la capacidad de trabajar desde cualquier lado de las vías. También mejora en gran medida la gestión de las pilas de escombros, lo que permite flexibilidad a los operadores. y máxima velocidad de corte y rendimiento.
Funcionamiento del regulador de lastre: nivelación superior arrastrando También contamos con repuestos y servicios de posventa dedicados para garantizar la confiabilidad y la vida útil prolongada de su equipo.
La excavadora de ruedas con garfio JG150Z está instalada con un motor turbocargado de 93KW y un agarre giratorio de 360°, con una capacidad de agarre de 0,8-0,9 toneladas.
Esta excavadora limpiadora de balasto, diseñada específicamente para cortar balasto fuera de la vía, es un sistema revolucionario diseñado para socavar la vía sin perder tiempo valioso. saca grava y lodo contaminados y balasto sucio de debajo de las vías del tren.
JG150Z lidiar rueda excavadora se instala con 93KW motor turboalimentado y 360°giratorio agarrar, la realización de un agarre la capacidad de 0,8-0,9 toneladas.
La invención proporciona un nuevo tipo de brazo oscilante aplicado en un columpio tipo de lastre mecanismo, que es una parte importante de los lastres de la máquina. Tiene las características de estructura de la novela, de alta eficiencia de operación y el fuerte de la viabilidad.
Esta pequeña oruga excavadora está especialmente diseñado para la sustitución de traviesas de ferrocarril. El promedio de Cada almohada cambio de máquina puede sustituir 1.5 almohadas por minuto, lo que reduce en gran medida la mano de obra los costos de la gestión y mejora de la seguridad en la operación.