La operación tradicional de lastrado de vías férreas se realiza principalmente de forma manual.

debido a que las traviesas están hechas de hormigón armado, pesan hasta 400-500 kg.

La operación de reemplazo manual de la traviesa conducirá a una alta intensidad de trabajo, baja eficiencia de trabajo y baja seguridad en la construcción.

después de adoptar el nuevomáquina de lastre de ferrocarril, la eficiencia operativa alcanza los 10 m / hora, lo que puede liberar una gran cantidad de mano de obra, reducir en gran medida los costos de gestión laboral y mejorar la seguridad operativa.