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La operación tradicional de lastrado de vías férreas se realiza principalmente de forma manual.
debido a que las traviesas están hechas de hormigón armado, pesan hasta 400-500 kg.
La operación de reemplazo manual de la traviesa conducirá a una alta intensidad de trabajo, baja eficiencia de trabajo y baja seguridad en la construcción.
después de adoptar el nuevomáquina de lastre de ferrocarril, la eficiencia operativa alcanza los 10 m / hora, lo que puede liberar una gran cantidad de mano de obra, reducir en gran medida los costos de gestión laboral y mejorar la seguridad operativa.
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